Tā kā globālā vasaras temperatūra turpina sasniegt gada augstāko līmeni, ekskavatori āra būvlaukumos strādā-visu diennakti ar lielu slodzi. Hidrauliskās eļļas noplūdes un negaidīti cauruļvadu plīsumi ir kļuvuši par izplatītām kļūmēm, kas satrauc iekārtu operatorus un autoparku īpašniekus. Galvenais jautājums, kas tiek plaši apspriests būvniecības mašīnu nozarē, ir tas, vai ilgstoša augsta temperatūra sabojās serdes hidrauliskos piederumus. Atbilde noteikti ir jā, un ārkārtējs karstums ir galvenais priekšlaicīgas novecošanās un neveiksmes vaininieksEkskavatora hidrauliskās šļūteneskarstā darba vidē.
Visiem hidrauliskajiem gumijas cauruļvadiem ir noteikti drošas darba temperatūras ierobežojumi. Ideālā darba temperatūra parastajiem hidrauliskajiem cauruļvadiem tiek uzturēta no 40 līdz 60 grādiem. Kad ekskavatori nepārtraukti strādā ar pilnu jaudu svelmainā saulē, iekšējā hidrauliskās eļļas temperatūra var strauji pieaugt virs 80 grādiem. Pārmērīgs karstums iznīcinās visu hidraulisko šļūteņu trīs slāņu struktūru, tostarp iekšējo gumijas blīvējuma slāni, augstas -stiprības tērauda stiepļu stiegrojuma slāni un ārējo-nodilumizturīgo aizsargpārsegu, kas tieši vājina visa cauruļvada spiediena pretestību un elastību.
Profesionālām celtniecības iekārtām karstumizturība ir viens no galvenajiem darbības rādītājiemEkskavatora hidrauliskās šļūtenes. Noturīga īpaši augsta temperatūra neatgriezeniski iznīcinās gumijas materiālu molekulāro struktūru. Šļūtenes iekšējā siena pakāpeniski sacietēs un zaudēs elastību, radot neredzamas mikroplaisas cauruļvada iekšpusē. Bieža ekskavatora stieņu un sviru šūpošana zem ilgstoša-hidrauliskā spiediena šīs sīkās plaisas nepārtraukti paplašināsies. Operatori var tikai agrīnā stadijā pamanīt nelielu eļļas noplūdi cauruļu savienojumos; ja savlaicīgi netiek veikta apkope, šļūtenes strauji izspiedīsies un pat pēkšņi pārsprāgs, izraisot pilnīgu hidrauliskā spiediena zudumu un pēkšņu visa ekskavatora darbības pārtraukšanu.
Ir divi galvenie hidraulisko cauruļvadu augstas{0}temperatūras bojājumu avoti. Pirmā ir iekšēja siltuma uzkrāšanās, ko galvenokārt izraisa bloķēti hidrauliskie radiatori, bojāta hidrauliskā eļļa un ilgstoša{2}}pārslodze. Otrais attiecas uz ārējo starojuma siltumu, jo lielākā daļa hidraulisko šļūteņu ir uzstādītas tuvu dzinēja izplūdes caurulēm un karstiem motora blokiem, kas cieš no ilgstošas -termiskās apdegšanas. Saskaņā ar rūpnieciskās apkopes datiem, katrs 10 grādu paaugstinājums virs nominālās darba temperatūras uz pusi samazinās kopējo hidraulisko šļūteņu kalpošanas laiku.
Mērķtiecīga ikdienas apkope var efektīvi palēnināt novecošanos augstā{0}}temperatūras apstākļos un samazināt neparedzētu bojājumu risku. Celtniecības komandām regulāri jātīra hidrauliskie radiatori, lai nodrošinātu vienmērīgu visas hidrauliskās sistēmas siltuma izkliedi. Ir arī nepieciešams aprīkot siltumizolācijas uzmavas cauruļvadiem siltuma avotu tuvumā un izvairīties no nepārtrauktas pilnas slodzes karstākajā pusdienlaikā. Regulāras vizuālā izskata pārbaudes var palīdzēt apkopes personālam iepriekš nomainīt novecojušos cauruļvadus un izvairīties no drošības negadījumiem uz vietas.
Rezumējot, ļoti augsta temperatūra ievērojami saīsina kalpošanas laikuEkskavatora hidrauliskās šļūtenesun ikdienas būvniecības darbībās rada slēptus drošības apdraudējumus. Zinātniskā siltuma izkliedes vadība un standartizēta ikdienas apkope var efektīvi samazināt hidrauliskās sistēmas atteices līmeni, samazināt aprīkojuma uzturēšanas izmaksas un nodrošināt stabilu un drošu ekskavatoru darbību karstās vasaras sezonās.
